燃油/燃氣鍋爐指的是燃料為油或氣（如天然氣、沼氣、高爐煤氣、液化石油氣、柴油、輕油等）的鍋爐，按照功能可以分為蒸汽鍋爐與熱水鍋爐。要確保燃氣鍋爐長時間安全穩(wěn)定的運行，要注意如下幾點：

1. 燃燒器工作環(huán)境要保持清潔干燥，燃燒器每班要清潔保養(yǎng)一次，控制電路不得受潮、受高溫影響。

2. 對電氣設施的檢查，主要是：電線有無破損、護套有無損壞、螺絲有無松動、觸點是否良好、電機運行有無異響。  

3. 在正常運行期間，燃燒器靠近熱力設備部分（如法蘭連接部位）會非常熱，要避免造成燙傷。附近不要擺放易燃物，以免引起火災。  

4. 燃燒器在啟動過程中，如果燃燒器重復報警被鎖定，應查明原因，找出故障并排除后再按復位鍵（復位鍵按下不能超過10秒），繼續(xù)啟動。  

5. 遇到臨時斷電天然氣管道總電磁閥（彩鋼瓦棚子里）會自動關閉停止供氣，待來電之后先將燃燒器報警裝置的電送上，之后將總電磁閥的小電錘用手拔上即可，必須先送電才能手動開電磁閥，反之總電磁閥還會關閉。  

6. 司爐工不得對燃燒器亂調，發(fā)現異常及時通知管理人員，經管理人員批準后再進行調節(jié)。 

7. 在長期停爐狀態(tài)下，要對鍋爐做好設備保養(yǎng)工作，對各傳動部位進行清理、潤滑。

無錫中正鍋爐有限公司是中華人民共和國質量監(jiān)督檢驗檢疫總局核準的鍋爐和壓力容器定點制造企業(yè)， 持有A級鍋爐制造許可證、BRⅡ級壓力容器制造許可證、美國ASME標準“S”(動力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印， 并全面通過ISO9001：2000國際質量體系認證。 為推動核心技術和產品的不斷創(chuàng)新，進一步提升核心競爭力，公司與西安交通大學、 上海交通大學以及北京之光鍋爐研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作關系，構建了完整的研發(fā)體系。憑借三十余年制造鍋爐的積淀，目前中正鍋爐已形成燃氣鍋爐、生物質鍋爐、燃煤鍋爐、導熱油鍋爐等400多個品種規(guī)格，并廣泛應用于化工、食品、釀酒、供熱、 造紙、印染、橡膠等行業(yè)。同時中正鍋爐還建立了四全服務體系，其中包括全過程安裝指導、72小時陪伴運行、鍋爐房量身定制等服務，切實為用戶排憂解難。

 

燃氣鍋爐中的燃氣燃燒器，其在構成上，主要是有以下這些，是為：

    送風系統(tǒng)：其的作用，是為向燃燒室中送入一定量的空氣，以便順利進行燃燒。其的主要部件，是為殼體、風機馬達、葉輪、風門控制器、風門擋板、凸輪調節(jié)機構和擴散盤等這些。

    點火系統(tǒng)：主要是用來點燃空氣和燃料的混合物，其的主要部件，是為點火變壓器和點火電極等這些。

    監(jiān)測系統(tǒng)：主要是為了保證燃燒器能安全和穩(wěn)定工作，在所包括的部件上，主要是有火焰檢測器、壓力檢測器和溫度檢測器等這些。

    燃料系統(tǒng)：其的主要作用，是為保證燃燒器能夠順利進行燃燒，提供充足燃料。其的主要構成部件，是為過濾器、調壓器、電磁閥組，以及燃料蝶閥等這些。

    電控系統(tǒng)：主要是為程控器這一個，并且，對不同的燃燒器，是有與之相匹配的程控器的。

無錫中正鍋爐有限公司是中華人民共和國質量監(jiān)督檢驗檢疫總局核準的鍋爐和壓力容器定點制造企業(yè)， 持有A級鍋爐制造許可證、BRⅡ級壓力容器制造許可證、美國ASME標準“S”(動力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印， 并全面通過ISO9001：2000國際質量體系認證。 為推動核心技術和產品的不斷創(chuàng)新，進一步提升核心競爭力，公司與西安交通大學、 上海交通大學以及北京之光鍋爐研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作關系，構建了完整的研發(fā)體系。同時中正服務網點遍布全球，國內2小時內駐地服務人員到達客戶現場。以全過程、全身心、全天候、全方位的四全服務標準，為您排憂解難。同時無論是電話或在線咨詢，中正鍋爐會及時給予專業(yè)的答疑指導， 讓您安全無憂。

 

　　中正燃氣鍋爐在本文中為大家分析了煙氣中水蒸氣體積分數，共同探討了燃氣鍋爐排煙溫度、過剩空氣系數對煙氣熱損失的影響。

　　1、過剩空氣系數

　　過剩空氣系數對水蒸氣體積分數的影響，煙氣中水蒸氣的體積分數隨過剩空氣系數的增大而減小。當過剩空氣系數為1. 0 時,煙氣中水蒸氣的體積分數高達20. 28% 。因此, 在燃氣鍋爐設計和實際運行時, 選用較低的過剩空氣系數,可提高水蒸氣潛熱的回收量。

   

　　2、 空氣含濕量

　　空氣的含濕量對煙氣中水蒸氣體積分數有一定的影響。當過剩空氣系數為1. 0、1. 1時, 空氣含濕量對燃氣鍋爐水蒸氣體積分數的影響見圖2。由圖2可知,隨著空氣含濕量的增大, 水蒸氣的體積分數增大。當過剩空氣系數為1. 1時, 空氣含濕量從0 增大到40 g /kg, 水蒸氣的體積分數從17. 25% 增大到20. 72% 。因此, 通過對空氣加濕, 盡量使燃氣鍋爐燃燒空氣達到飽和狀態(tài), 能提高煙氣中水蒸氣的體積分數, 從而提高水蒸氣潛熱的回收量。

   

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　　近年來開發(fā)研制的燃氣鍋爐波紋管管殼式加熱器將原有管殼式加熱器所用的光滑管波紋管代替。中正鍋爐做詳細介紹。

   

　　由于波紋管的傳熱系數是光滑管的2倍，大大減小了換熱面積，使得加熱器的體積大為縮小，制造成本降低，從而在燃氣鍋爐供暖系統(tǒng)中得到廣泛的使用。

　　為了提高使用壽命及強度，所用材料一般為不銹鋼鋼管。它的特點在于：由于流體在管內的流動是旋轉流動，破壞了管壁的邊界層，不僅傳熱系數大大提高，而且流體中的雜質與管壁的黏結力降低。

　　實際的傳熱系數如下：汽一水加熱器：2500-4500w

　　水一水加熱器：2000-4000W

　　另外燃氣鍋爐http://m.gzyyjx168.com 表面式加熱器的種類很多，從管殼式到板式、螺旋板式。管殼式加熱器是早期供暖系統(tǒng)中較廣泛應用的加熱器一種。

　　　 　　 　　

　　進口天燃氣鍋爐爐排運行過程中，在發(fā)生爐鏈卡死的故障時，減速機彈簧保險裝置起路的同時，會發(fā)出咔咔的響聲，司爐人員是能夠及時發(fā)生現的，中正進口天燃氣鍋爐教大家以下六種方法。

   

　　1、關掉燃氣鍋爐的減速機電源，停止減速機轉動;

　　2、首先確定造成爐排卡死部位是減速機還是爐鏈處。爐鏈卡死的現象是爐排不轉，而減速機輸出軸處軸承損壞時也會造成爐排不轉的情況，因此必須明確故障發(fā)生在哪里。

　　3、拆下對輪螺絲，隔開減速機與爐排主動軸。用減速機專用手動板子輕輕反向轉動減少速機彈簧裝置處凸出軸，若能轉動且聲音正常，說明減速機工作正常，若轉不動或轉動困難，說明減速機有故障。

　　4、減速機有故障時，應拆卸箱蓋檢查內部零件和軸承，看是否有零件或軸承損壞，損失零件應即時更換。

　　5、當確定燃氣鍋爐爐鏈故障時，可連接減速機，用專用板手輕輕反向轉動減速機，看能否轉動爐鏈轉動，若能轉動說明卡死是輕微的，轉動困難說明卡死嚴重。

　　6、當爐鏈卡死嚴重時，應該清除進口天燃氣鍋爐爐膛內所有的燃氣，待爐膛溫度降至35度以后進入爐內詳細檢查所有的部位，尋找原因并排除故障。

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　　 WNS型燃氣熱水鍋爐均采用全自動控制系統(tǒng)，一般由三部分組成。第一部分包括所有一體化安裝在燃燒器上的元器件，主要是風量調節(jié)裝置、點火變壓器、火焰監(jiān)測探頭和穩(wěn)焰器等。第二部分是電控制部分。該部分的作用是控制第一部分的元器件能正常可靠的工作。第三部分是安裝在鍋爐上的測量元器件，如壓力表、溫度計等。由這些測量元器件通過電控系統(tǒng)對燃燒器進行“開—停”或“半負荷—全負荷”或“連續(xù)漸進”控制。WNS燃氣鍋爐自動控制主要是點火程序控制、熄火保護控制。點火程序控制一般由燃料檢功能的繼電器來進行控制。

　　WNS型燃氣熱水鍋爐采用燃氣燃料，燃燒后不產生爐渣，無需排渣口及排渣設施，使爐膛結構較燃煤鍋爐簡單。但燃氣鍋爐噴入爐內的燃氣，如果熄火或與空氣在一定范圍內混合，易形成爆炸性氣體，故燃氣鍋爐需采用自動化燃燒系統(tǒng)，包括火焰監(jiān)測、熄火保護、防爆等安全設施。

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  　隨著國家節(jié)能環(huán)保的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的燃煤鍋爐已經不再適應時代發(fā)展的需要，2噸燃氣鍋爐受到了青睞，作為一種特種設備，2噸燃氣鍋爐在使用中為了確保安全，需要注意鍋爐啟動步驟。

　　2噸燃氣鍋爐啟動需要按照操作規(guī)程進行，以下是中正鍋爐小編分析的2噸燃氣鍋爐正確啟動步驟：

　　1、打開總電源，啟動2噸燃氣燃燒器，當鍋筒上的放氣閥，冒出的完全是蒸汽時，將其關閉。

　　2、檢查2噸燃氣鍋爐人孔，手孔法蘭和閥門，發(fā)現滲漏處加以緊固，緊固后如滲漏，停爐檢修。

　　3、當2噸燃氣鍋爐氣壓升0.05～0.1MPA時，補水，排污，檢查試驗給水系統(tǒng)和排污裝置，同時沖洗水位表

　　4、當排水閥冒出的完全是蒸汽時將其關閉，全部排水閥關閉后，緩慢開啟主氣閥至全開，再回轉半圈，燃氣燃燒器控制”旋鈕旋至自動檔.

 　5、當2噸燃氣鍋爐氣壓升至0.1～0.15MPA時，沖洗壓力表存水彎管;當2噸燃氣鍋爐氣壓升至0.3MPA時，“負荷大火/小火”旋鈕旋至“大火”，加強燃燒，鍋爐氣壓升至2/3運行壓力時，開始暖管送氣，緩慢開啟主汽閥，避免水擊.　

　　　 　　 　　

　　燃氣鍋爐系統(tǒng)存在問題的難點和重點是在鍋爐本體上，鍋爐本體主要有爐墻燒紅、水冷壁管爆管、上鍋筒絕熱層易脫落等問題，這些問題均影響到鍋爐的安全、高負荷、長周期運行。

　　鍋爐運行情況與存在的問題兩臺快鍋設計為裝置的開工鍋爐，實際上是長期運行，主要用來補充主裝置所缺的中壓蒸汽。在開車初期或系統(tǒng)波動時，需要快鍋在短時間內以95%以上的高負荷運行，平常兩爐主要在約70%的負荷下運行。上鍋筒絕熱層脫落快鍋上、下鍋筒有1/5面積暴露在爐膛內，構成燃燒室的一部分。上、下鍋筒均采用混凝土絕熱層。但上鍋筒絕熱層由于重力作用，敷設的混凝土脫落后使鍋筒露在火焰之中，極為不安全。另外，點火時天然氣系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。

　　水冷壁管爆管原因分析和處理快鍋水冷壁管爆破屬于長時間局部過熱引起的。主要原因是鍋爐爐墻與水冷壁為接觸密封，水冷壁管的一半面積被敷設在爐墻內，加之該水冷壁管垂直度差，在爐墻砌筑后，就出現了水冷壁管上下部暴露面積不一樣情況，導致水冷壁管頂部受熱量大，長期過熱造成損壞。

　　現采用的臨時措施是將靠爐墻的第1根水冷壁管上下全部用混凝土敷設保護起來，延長了爐管的使用時間，可超過一個大修期。其實該快燃氣鍋爐墻與水冷壁管密封普遍存在著密封漏火、水循環(huán)薄弱的問題。因此，設計該類型鍋爐時，應考慮燃燒室全部由水冷壁管密封構成。