中正燃?xì)忮仩t本節(jié)講解造成運(yùn)行腐蝕的循環(huán)水中的溶解氧。其來源有兩部分，具體如下。

　　1、系統(tǒng)初上水中的溶解氧。大多數(shù)供暖系統(tǒng)在夏季檢修中，將所有系統(tǒng)水全部放掉，待冬季運(yùn)行前上水。由于時間緊迫或上水量較大，常常是一次性將未經(jīng)除氧的水直接灌入系統(tǒng)內(nèi)。由此造成了初上水本身帶入大量的溶解于水中的氧氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)。再者，補(bǔ)上水工作不能嚴(yán)格遵循操作程序、按部就班、分階段進(jìn)行，而往往趨于簡單而未能保證所有系統(tǒng)全部充滿水，系統(tǒng)內(nèi)原有的空氣未能排除干凈，由此而使存留于系統(tǒng)內(nèi)空氣中的氧氣隨著循環(huán)水的流動漸漸地溶解于水中。

　　2、補(bǔ)水中的溶解氧。由于燃?xì)忮仩t供暖系統(tǒng)中存在著一定的泄露，為了保證循環(huán)水泵的正常出口壓力，必須采取補(bǔ)水定壓措施。補(bǔ)水經(jīng)軟化處理后裝入水箱，再用泵打入系統(tǒng)內(nèi)。補(bǔ)水中的溶解氧來源于開口水箱，補(bǔ)水與大氣直接接觸，大量的氧氣溶解于補(bǔ)水中。測試表面，補(bǔ)水中的含氧量高達(dá)每升水8.5~10mg.

　　大量的溶解氧隨著初上水工作和補(bǔ)水進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)，引起對于燃?xì)忮仩thttp://m.gzyyjx168.com供暖系統(tǒng)金屬的腐蝕。實踐中的測試表明，未經(jīng)除氧的循環(huán)水中的含氧量達(dá)3.5~3.8mg/L，超過我國燃?xì)忮仩t水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的35倍之多。

　　　 　　 　　

　　在燃?xì)忮仩t直接供暖系統(tǒng)中，當(dāng)選用高溫鍋爐時，為了降低燃?xì)忮仩t的高溫供水溫度而要保證循環(huán)系統(tǒng)的低供水溫度，往往采用以低溫回水經(jīng)鍋爐的旁路直接與鍋爐的高溫出水相混合的供暖系統(tǒng)，稱之為旁路混水式直接供暖系統(tǒng)。

   

　　在循環(huán)水泵的出口處安裝有一條與燃?xì)忮仩t并聯(lián)的混水管，混水管上裝有便于調(diào)節(jié)的電動截止閥，并在閥門前后安裝一條不設(shè)有閥門的旁通聯(lián)管。在鍋爐房供水母管與旁路回水管相連接處裝有混水器，以便于高溫水與低溫水趨于良好的混合。

　　旁路混水式直接供暖系統(tǒng)的選用，另一種是由于系統(tǒng)的供暖面積較大，所需要的系統(tǒng)總循環(huán)水流量遠(yuǎn)大于高溫燃?xì)忮仩t額定的設(shè)計循環(huán)流量，需要將兩者的相差流量通過混水裝置予以補(bǔ)充循環(huán)，以保證鍋爐的額定流量和循環(huán)系統(tǒng)的總流量。

　　混水器是該系統(tǒng)中中的關(guān)鍵設(shè)備，它的作用是將燃?xì)忮仩t出口的高溫出水與低溫回水予以良好的混合，降低系統(tǒng)的供水溫度，防止高溫水在循環(huán)系統(tǒng)中低壓力點處發(fā)生汽化。混水器的構(gòu)造比較簡單，由開有小孔的多孔混水管和外部套管組成，混水管上開有小孔的目的在于，將系統(tǒng)的低溫回水由小孔均勻進(jìn)入供水母管與燃?xì)忮仩thttp://m.gzyyjx168.com的高溫出水均勻相混合。

　　　 　　 　　

 

　　近年來開發(fā)研制的燃?xì)忮仩t波紋管管殼式加熱器將原有管殼式加熱器所用的光滑管波紋管代替。中正鍋爐做詳細(xì)介紹。

   

　　由于波紋管的傳熱系數(shù)是光滑管的2倍，大大減小了換熱面積，使得加熱器的體積大為縮小，制造成本降低，從而在燃?xì)忮仩t供暖系統(tǒng)中得到廣泛的使用。

　　為了提高使用壽命及強(qiáng)度，所用材料一般為不銹鋼鋼管。它的特點在于：由于流體在管內(nèi)的流動是旋轉(zhuǎn)流動，破壞了管壁的邊界層，不僅傳熱系數(shù)大大提高，而且流體中的雜質(zhì)與管壁的黏結(jié)力降低。

　　實際的傳熱系數(shù)如下：汽一水加熱器：2500-4500w

　　水一水加熱器：2000-4000W

　　另外燃?xì)忮仩thttp://m.gzyyjx168.com 表面式加熱器的種類很多，從管殼式到板式、螺旋板式。管殼式加熱器是早期供暖系統(tǒng)中較廣泛應(yīng)用的加熱器一種。

　　　 　　 　　

　　對于自然循環(huán)的鍋爐，必須設(shè)置的鍋筒內(nèi)裝置還有進(jìn)水分配管及隔水板，中正燃?xì)忮仩t本節(jié)針對進(jìn)水分配管做詳細(xì)的說明。

    

　　進(jìn)水分配管的作用是將進(jìn)入鍋筒內(nèi)的燃?xì)忮仩t進(jìn)水合理分配到下降管入口區(qū)，對于設(shè)有燃?xì)忮仩t管束的自然循環(huán)鍋爐。燃?xì)忮仩t進(jìn)水除了分配到下降管入口處外還應(yīng)分配到下降的鍋爐管束區(qū)。之所以把鍋爐進(jìn)水首先輸送到下降管入口處或下降的鍋爐管束區(qū)，是為了保證燃?xì)忮仩t內(nèi)部按照原循環(huán)回路的結(jié)構(gòu)進(jìn)行正常水循環(huán)。各下降管究竟分配到多少水量，則按鍋爐水動力計算確定，其基本原則是各循環(huán)回路相鄰各上升管出口水溫相差越小越好。

　　在鍋殼式煙火管燃?xì)忮仩t中進(jìn)水分配管采用了下降管入口引射。利用將鍋爐的進(jìn)水高速噴入下降管內(nèi)的水噴射泵作用原理，卷吸部分鍋筒空間的水進(jìn)入下降管，由此增加了下降管與水冷壁上升管回路的循環(huán)水量，這種方法即提高水冷壁上升管內(nèi)的水速來增加吸熱量，同是又防止了高熱負(fù)荷段水冷壁管內(nèi)發(fā)生過冷沸騰現(xiàn)象，實為有效的應(yīng)用技術(shù)。

　　為了降低處于高溫段前管板的過熱、變形與裂紋，燃?xì)忮仩t進(jìn)水分配管也采用了新的措施，將部分鍋爐進(jìn)水引向前管板區(qū)域，直接沖刷、冷卻前管板，為防止前管板處高溫過熱、變形及裂紋起到了良好的保護(hù)作用。同時為了防止鍋筒底部水渣的沉積而發(fā)生鍋筒“肚皮鼓包”現(xiàn)象，在燃?xì)忮仩t進(jìn)水管上又分出一部分水直接沖刷鍋筒底部，將沉積水渣沖向后部下降管處，下降到下集箱，排污排出爐外。實踐證明，上述幾項新的應(yīng)用技術(shù)的效果是良好的。

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　　燃?xì)忮仩t運(yùn)行產(chǎn)生的煙氣中含有的飛灰顆粒不僅造成了對于受熱面的磨損，而且其中細(xì)微的粉塵顆粒常常粘附在受熱面上造成的受熱面的積灰。這不僅增加了熱阻，使傳熱過程惡化，煙氣得不到充分的冷卻，最終導(dǎo)致燃?xì)忮仩t熱效率和出力下降。積灰嚴(yán)重時煙氣流通截面減少，煙氣流動阻力增大，因而增加引幾機(jī)電能消耗。

   

　　受熱面上的積灰也可能是松散的，也可能是堅實的。這決定于飛灰的物理化學(xué)特性。

　　煙氣中的飛灰是由各種大小顆粒組成的，一般都小于200um，但大部分是10-30um的細(xì)小粉塵。在燃?xì)忮仩t中煙氣沖刷受熱面管束時，經(jīng)常發(fā)生的受熱面積灰是：在較高溫度下的松散積灰和在低溫條件下的堅實積灰。

　　粉塵顆粒在受熱面上的沉積過程，最初進(jìn)行得非常迅速，但很快達(dá)到動平衡狀態(tài)。這時，一方面繼續(xù)發(fā)生著灰分的粘附;另一方面，在煙氣射流與較大顆粒的沖擊下，又發(fā)生沉積物的剝落。

　　燃?xì)忮仩t受熱面的布置形式與結(jié)構(gòu)對于受熱面的積灰也有一定的影響。錯列布置的管束，由于背風(fēng)面有氣流的擾動、灰粒的沖刷，積灰程度較輕;而在順列布置管束中，背風(fēng)面幾乎沒有氣流的擾動，只有渦流區(qū)，因此積灰就嚴(yán)重。

　　燃?xì)忮仩t的熱水鍋爐受熱面的積灰較難清除。由于燃?xì)忮仩t房內(nèi)沒有蒸汽或壓縮空氣，不具備吹灰條件。即使是具備了吹灰條件，實踐中的吹灰效果也不十分理想。因此，一方面要在運(yùn)行中盡可能防止和減輕燃?xì)忮仩t受熱面積灰，另一方面要在夏季檢修中重視受熱面積灰的清除工作。運(yùn)行中的燃?xì)忮仩t一定要滿負(fù)荷運(yùn)行，保證煙氣的流速高于0.6m/s。在低負(fù)荷運(yùn)行條件下，煙氣流速大大降低，將加劇受熱面的積灰程度。

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　　對于進(jìn)口天燃?xì)忮仩t而言，其中的高溫?zé)煔馀c鍋筒、煙管和水管、省煤器和空氣預(yù)熱器等換熱現(xiàn)象都屬于對流換熱。中正進(jìn)口天燃?xì)忮仩t介紹如何進(jìn)行對流換熱的。
　　對流換熱是指流體與固體表面有相對運(yùn)動時發(fā)生的熱量傳遞現(xiàn)象。是依靠流體本身運(yùn)行實際能量交換的，不僅有流體的宏觀運(yùn)動，也包括在界面上的導(dǎo)熱和流體內(nèi)部的導(dǎo)熱，因而對流換熱是對流與導(dǎo)熱的聯(lián)合作用。
　　影響進(jìn)口天燃?xì)忮仩t對流換熱的因素有很多，包括流體動力、流動狀態(tài)、流體物性、表面粗糙度和表面形狀等。引起流體流動的作用力分為外力和浮升力。由外力(例如泵和風(fēng)機(jī)的作用等)引起的工質(zhì)流動時的換熱，稱為強(qiáng)迫對流換熱，采用此原理的進(jìn)口天燃?xì)忮仩t，稱為強(qiáng)制循環(huán)鍋爐;由于流體內(nèi)部溫度不同導(dǎo)致密度不同而引起的流動時的換熱，稱為自然對流，利用自然對流換熱的鍋爐稱為自然循環(huán)鍋爐。
　　對于進(jìn)口天燃?xì)忮仩t對流換熱是復(fù)雜的傳熱現(xiàn)象，流體流動狀態(tài)直接影響換熱效果。由于湍流中流體單個質(zhì)點不規(guī)則運(yùn)行，產(chǎn)生湍動和渦旋，液體強(qiáng)烈混合，傳熱明顯增強(qiáng)，因而湍流流動時，對流換熱較強(qiáng)。
　　進(jìn)口天燃?xì)忮仩t對流換熱可以分為單相換熱和相變換熱。單相換熱是指在換熱過程中工質(zhì)的物相不發(fā)生改變，例如空氣的加熱和對水的加熱和冷卻等，熱水鍋爐系統(tǒng)中工質(zhì)不發(fā)生相變，屬于單相對流換熱;對于蒸汽鍋爐系統(tǒng)，液體水被加熱轉(zhuǎn)變?yōu)轱柡驼羝蜻^熱蒸汽，發(fā)生了物相變化，因而屬于相變換熱。相變換熱強(qiáng)度比單相換熱高很多，因而蒸汽鍋爐要防止燒干，熱水鍋爐要避免汽化。
　　由于對流換熱過程的復(fù)雜性以及影響的因素眾多，依靠數(shù)學(xué)分析很難描述熱交熱的物理過程，一般采用實驗方法獲得準(zhǔn)則關(guān)聯(lián)式。進(jìn)口天燃?xì)忮仩t對流熱量一般采用牛頓冷卻公式描述。

　　　 　　 　　

　　濕法保養(yǎng)是將進(jìn)口天燃?xì)忮仩t及供暖系統(tǒng)管線內(nèi)，充滿加入了緩蝕藥劑的水來防止金屬腐蝕的方法。中正進(jìn)口天燃?xì)忮仩t重點介紹何為濕法保養(yǎng)，如何進(jìn)行保養(yǎng)。

   

　　室外網(wǎng)路及室內(nèi)系統(tǒng)的管線，可直接利用運(yùn)行中原充滿于系統(tǒng)中的硬度較低的水。具體操作方法如下：

　　1、冬季運(yùn)行結(jié)束后，仍保留室外網(wǎng)路及室內(nèi)系統(tǒng)的水的充滿度;

　　2、待進(jìn)口天燃?xì)忮仩t檢修完畢，即鍋爐本體受熱面內(nèi)外部水垢、煙垢清除后，鍋爐內(nèi)部充滿水;

　　3、加入緩蝕藥劑。目前常用的緩蝕劑多為堿性藥液，其主要成分為氫氧化鈉、磷酸鈉、硫酸鈉等。緩蝕劑總量應(yīng)按進(jìn)口天燃?xì)忮仩t及供暖系統(tǒng)總?cè)菟繛榛鶞?zhǔn)，嚴(yán)格按照藥液使用說明書中的要求比例加入;

　　4、啟動循環(huán)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)約4-5小時，以加入的藥液均勻混合于鍋爐及供暖系統(tǒng)所有管線內(nèi)部水中為宜;

　　5、關(guān)閉進(jìn)口天燃?xì)忮仩t及供暖系統(tǒng)的所有閥門。關(guān)閉每臺鍋爐的進(jìn)出口閥門;關(guān)閉鍋爐房內(nèi)總進(jìn)出口閥門，以與室外網(wǎng)路隔斷;關(guān)閉所有熱用戶室內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)戶井中的進(jìn)出口閥門;關(guān)閉所有室外網(wǎng)路管線區(qū)域性支干線井中閥門上，達(dá)到區(qū)域分段封閉，以利于夏季外網(wǎng)管線檢修或改造或擴(kuò)建工程中互不影響。

　　進(jìn)口天燃?xì)忮仩t采用濕法保養(yǎng)時應(yīng)該注意的問題是：當(dāng)注入鍋爐內(nèi)部的水溫低于室溫時，將造成鍋爐受熱面管壁外部的結(jié)露。此時應(yīng)該采用機(jī)械通風(fēng)方法將管壁外部的結(jié)露水消除干凈。

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　　進(jìn)口天燃?xì)忮仩t爐排運(yùn)行過程中，在發(fā)生爐鏈卡死的故障時，減速機(jī)彈簧保險裝置起路的同時，會發(fā)出咔咔的響聲，司爐人員是能夠及時發(fā)生現(xiàn)的，中正進(jìn)口天燃?xì)忮仩t教大家以下六種方法。

   

　　1、關(guān)掉燃?xì)忮仩t的減速機(jī)電源，停止減速機(jī)轉(zhuǎn)動;

　　2、首先確定造成爐排卡死部位是減速機(jī)還是爐鏈處。爐鏈卡死的現(xiàn)象是爐排不轉(zhuǎn)，而減速機(jī)輸出軸處軸承損壞時也會造成爐排不轉(zhuǎn)的情況，因此必須明確故障發(fā)生在哪里。

　　3、拆下對輪螺絲，隔開減速機(jī)與爐排主動軸。用減速機(jī)專用手動板子輕輕反向轉(zhuǎn)動減少速機(jī)彈簧裝置處凸出軸，若能轉(zhuǎn)動且聲音正常，說明減速機(jī)工作正常，若轉(zhuǎn)不動或轉(zhuǎn)動困難，說明減速機(jī)有故障。

　　4、減速機(jī)有故障時，應(yīng)拆卸箱蓋檢查內(nèi)部零件和軸承，看是否有零件或軸承損壞，損失零件應(yīng)即時更換。

　　5、當(dāng)確定燃?xì)忮仩t爐鏈故障時，可連接減速機(jī)，用專用板手輕輕反向轉(zhuǎn)動減速機(jī)，看能否轉(zhuǎn)動爐鏈轉(zhuǎn)動，若能轉(zhuǎn)動說明卡死是輕微的，轉(zhuǎn)動困難說明卡死嚴(yán)重。

　　6、當(dāng)爐鏈卡死嚴(yán)重時，應(yīng)該清除進(jìn)口天燃?xì)忮仩t爐膛內(nèi)所有的燃?xì)猓隣t膛溫度降至35度以后進(jìn)入爐內(nèi)詳細(xì)檢查所有的部位，尋找原因并排除故障。

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